全焊接球閥是一種性能非常優良的閥門，尤其是用在天然氣長輸管線上更能發揮其強勁的性能，主要一個原因就是全焊接式的結構的密封性能優良，還有與其使用壽命悠長的以及d特的旋轉閥座的設計是離不開的。

常規的閥座基本都是固定的，在經過長時間的運作之后，其受到損傷的位置亦為固定不變的，這就避免不了出現內瀝現象，并且，在全焊接球閥中，在其剛剛開啟或者是接近全關的狀態時，閥球跟閥座之間的窄點位置就會受到高速沖刷，從而使其磨損的速度大大增加，導致泄漏，這是由于天然氣被節流成高速湍流的原因。所以，后來就選擇了一種d特的旋轉閥座設計。這種設計的原理是當開啟或者關閉球閥的時候，其上下游的閥座就會被閥球上的撥片撥動然后旋轉15度左右，此時，整個閥座密封是輪流的受天然氣的沖刷的，球閥開或關12次之后同一部位才會再次受到一次沖刷，從而使得整個閥座的磨損保持均勻，工作壽命大大延長。